- + 孔板流量計(jì)
- - 智能型孔板流量計(jì)
- - 蒸汽孔板流量計(jì)
- - 焊接式孔板流量計(jì)
- - 平衡對(duì)稱流量計(jì)
- - 一體化孔板流量計(jì)
- - 多孔平衡流量計(jì)
- - 平衡孔板流量計(jì)
- - 環(huán)形孔板流量計(jì)
- - 圓缺孔板流量計(jì)
- - 標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)
- - 調(diào)整型流量計(jì)
- - 多孔孔板流量計(jì)
- - 限流孔板
- + 噴嘴流量計(jì)
- + v錐流量計(jì)
- + 磁翻板液位計(jì)
- + 橫截面流量計(jì)
- + 文丘里管流量計(jì)
- + 巴流量計(jì)
- + 智能電磁流量計(jì)
- + 機(jī)翼測(cè)風(fēng)測(cè)量裝置
- + 楔形流量計(jì)
- + 彎管流量計(jì)
- + 壓力變送器
- + 皮托管流量計(jì)
- + 金屬管浮子流量計(jì)
- + 雙室平衡容器
皮托管流量計(jì)的原理及使用注意事項(xiàng)
更新時(shí)間：2019-08-14 瀏覽次數(shù)：8088
皮托管是測(cè)量氣流總壓（見壓力）的一種裝置，是18世紀(jì)法國工程師H.皮托發(fā)明的，故名。用實(shí)驗(yàn)方法直接測(cè)量氣流的速度比較困難，但氣流的壓力則可以用測(cè)壓計(jì)方便地測(cè)出。它主要是用來測(cè)量飛機(jī)速度的，同時(shí)還兼具其他多種功能。因此，可用皮托管測(cè)量壓力，再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成（見圖），外套管直徑為D，在圓頭中心O處開一與內(nèi)套管相連的總壓孔，聯(lián)接測(cè)壓計(jì)的一頭，孔的直徑為0.3～0.6D。在外套管側(cè)表面距O約3～8D的C處沿周向均勻地開一排與外管壁垂直的靜壓孔，聯(lián)接測(cè)壓計(jì)另一頭，將皮托管安放在欲測(cè)速度的定常氣流中，使管軸與氣流的方向一致，管子前緣對(duì)著來流。當(dāng)氣流接近O點(diǎn)處，其流速逐漸減低，流至O點(diǎn)滯止為零。所以O(shè)點(diǎn)測(cè)出的是總壓Pφ。其次，由于管子很細(xì),C點(diǎn)距O點(diǎn)充分遠(yuǎn)，因此C點(diǎn)處的速度和壓力已經(jīng)基本上恢復(fù)到同來流速度V∞和壓力P∞相等的數(shù)值,因而在C點(diǎn)測(cè)出的是靜壓。對(duì)于低速流動(dòng)（流體可近似地認(rèn)為是不可壓縮的）,由伯努利定理得確定流速的公式為：
根據(jù)測(cè)壓計(jì)測(cè)出的總壓和靜壓差P0-P∞，以及流體的密 度ρ,可以按照式（1）求出氣流的速度。
皮托管使用注意事項(xiàng)：
1、測(cè)速管應(yīng)放再流體的均勻流段；
2、內(nèi)管管口截面必須垂直于流動(dòng)方向，誤差控制在5°以內(nèi)；
3、測(cè)量點(diǎn)的上下游應(yīng)有超常規(guī)的直管段距離，至少不低于8-12倍直徑長的直管段；
4、如果測(cè)速管的壓差讀數(shù)太小，可以配備微壓計(jì)使用；
5、測(cè)速管對(duì)流體的阻力較小，適用于測(cè)量大直徑管道中的清潔氣體的流速，若流體中含有大顆粒雜質(zhì)、灰塵、焦油時(shí)，易將測(cè)壓孔堵塞，故不適宜采用。